快科技6月25日消息,日前小鹏汽车董事长何小鹏前往美国体验了特斯拉的FSD智能驾驶,今日,其放出了完整版的视频。
视频较长,达[]到了半个小时[]之多,此次大[]体分为三个部[]分,第一就是[]城区智驾,第[]二虽然也是城[]区智驾,但中[]途中出了一些[]小插曲,导致[]车辆自动漫游[]”,第三则是[]激进模式下的[]城区 高速智驾。
何小鹏表示,全程体验下来,FSD的表现还是很丝滑的,绝大部分路况处理都让他很安心,很像人类司机驾驶。
其中在第一段[]路线体验中,[]设置好导航并[]开启FSD后[],特斯拉就能[]自动开始向着[]目的地出发,[]很低车速下可[]开启,由于路[]况比较简单,[]特斯拉在FS[]D智能驾驶中[],整体表现非[]常老练,不过[]何小鹏也发现[],特斯拉在一[]些比较复杂的[]道路下,比如[]环路,还是使[]用了一些标精[]地图的技术。[]
在第二段体验过程中,设置好的导航突然不知道为何不见了踪影,在没有人工干预的情况下,车辆自动减速靠边并停了下来,何小鹏和车上的随从人员分析了很久,也没有找到原因,而后在屏幕上点了多次后,车辆在没有导航的情况下开始启动漫游,沿着道路一直向前,不过整体表现还算令人满意,各种处理也很得当,最终重新设置导航后,车辆顺利到达了既定地点。
第三段体验中[],何小鹏特意[]设置了激进的[]驾驶模式,各[]种变道加速会[]更加果断,但[]在经过一个左[]转路口时,出[]现了绿灯识别[]失败的情况,[]没有顺利通过[],而后则原地[]罚站了1分多[]钟也没能顺利[]转过去,不得[]已,何小鹏手[]动接管了车辆[],而后上了高[]速,在高速路[]上,FSD的[]表现同样很惊[]艳,跟车的纵[]向加减速舒适[]度相当好,很[]有老司机的感[]觉。
经过实际体验,何小鹏表示,FSD在美国表现确实很好,但他同时称:中国的道路比美国复杂程度更高,人流和车流更多,很期待FSD之后在中国的表现。”
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