部分城市陆续解禁摩托车引热议 为何不全面放开：专家释疑

快科技5月25日消息，近日，清华大学教授李稻葵接受采访时表示，部分城市陆续解禁摩托车有利于消费，也能降低社会出行成本。

在李稻葵看来，城市禁限摩出于多种考虑。有些城市的理由是缓解交通拥挤堵塞，保障交通安全。不过现在，交通拥堵的原因是小汽车太多。

如果取消对摩[]托车的限制，[]让摩托车出行[]分担一部分出[]行需求，可以[]减轻对小汽车[]的依赖，反而[]可以减少交通[]拥堵。毕竟摩[]托车比小汽车[]需要的道路空[]间更小，更灵[]活。西安市解[]除摩托车限制[]之后，道路拥[]堵情况明显缓[]解，就是一个[]例子。”

交通安全方面[]，确实有些摩[]托车手不遵守[]交通规则，在[]路上横冲直撞[]，屡屡发生交[]通事故。但任[]何事情都有风[]险，不可一禁[]了之。

在整个使用生[]态中，一定有[]其重要作用，[]才能成为一个[]成熟的产品。[]一旦被禁就会[]产生一系列的[]连锁反应。

李稻葵也直言，由于没有摩托车，为了向上覆盖摩托车的速度和出行距离，市场对电动自行车的功率、电池容量的需求就增加了。

由于有国标的[]限制，市场上[]就出现了非法[]改装。更大容[]量的电池，非[]法改装，又导[]致新的安全隐[]患。如果一部[]分电动自行车[]由小排量摩托[]车替代，充电[]导致的火灾隐[]患就会减少。[]

从这个角度，[]近年来小区因[]为充电导致的[]火灾悲剧背后[]，就有禁止摩[]托车的一部分[]原因。

另外，由于摩托车排量低，油耗少，体积小，会成为很多人的出行新选择，这就会减少道路交通的压力。