乘联会崔东树:5月全国公桩数达305万、私桩即将达到1000万根
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乘联会崔东树:5月全国公桩数达305万、私桩即将达到1000万根
乘联会崔东树:5月全国公桩数达305万、私桩即将达到1000万根

乘联会崔东树:5月全国公桩数达305万、私桩即将达到1000万根

快科技6月30日消息,乘联会崔东树的报告对2024年5月全国充电桩市场进行了深入分析。

今年5月份,公共充电桩数量环比增长7.29万个,达到305万个,同比增长23%;私人充电桩环比增长23.8万个,总量达到992万个,同比增长17%。

公共充电桩的[]充电量达到4[]1.4万度,[]较去年同期的[]27.4万度[]有显著提升,[]单桩月均充电[]量为1358[]度,与去年持[]平。

充电桩分为直[]流桩(快充)[]和交流桩(慢[]充),直流桩[]主要分布在高[]速公路服务区[]等,数量较少[],占比约20[]%;

而交流桩因单[]价低、安装简[]便,数量多、[]分布广,占比[]超过80%。[]

崔东树指出,中国已建成全球最大规模的充电基础设施体系,按照1个公共桩对应3个私人桩的测算,2024年的车桩比已达到1:1,远超其他国家。

然而,充电基[]础设施仍面临[]布局不完善、[]结构不合理、[]老旧技术落后[]、服务不均衡[]、运营不规范[]等问题,这些[]问题导致一些[]低线级地区电[]动车购买者出[]现反悔现象。[]

因此,相关部门和企业需要共同努力,优化充电基础设施布局,更新老旧充电桩,以满足公众需求,推动电动车市场健康发展。

    版权归属: noBug
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