电池集成车身！小米汽车新专利出炉：能提高车辆续航

快科技11月28日消息，从天眼查官网获悉，小米汽车科技有限公司申请的电池及车身一体化结构、车辆”专利今日公布。

专利摘要显示，该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包，车身包括两个门槛梁，两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置，每个门槛梁上均设置有电池包安装部。

通过上述技术方案，电池包壳体的顶部集成有横梁，横梁能够对壳主体起到加强作用，提高电池包壳体的刚度和侧碰传力性能。

壳主体的顶部作为地板面板，有利于提高车辆的集成化程度，降低车身结构的自重，实现车辆轻量化，提高车辆续航里程。

根据公开资料[]显示，目前，[]小米汽车科技[]有限公司已公[]开超1000[]条专利信息，[]涉及电驱总成[]、数字车钥匙[]、无线充电方[]法、多相机的[]图像融合方法[]等多个方面，[]涉及非常全面[]。

前不久，两款[]小米纯电车出[]现在第377[]批《道路机动[]车辆生产企业[]及产品公告》[]新产品公示清[]单中。

工信部信息显[]示，小米汽车[]目前共有SU[]7、SU7 Pro、SU[]7 Max三款型[]号，产品商标[]为小米牌。

在动力电池方[]面，SU7搭[]载是比亚迪磷[]酸铁锂电池，[]而SU7Ma[]x/Pro搭[]载宁德时代三[]元锂电池。

据悉，单电机SU7峰值功率220千瓦，最高车速210公里/小时，双电机SU7 Max峰值功率前后分别是220和275千瓦，最高车速265公里/小时。