被顶格加税38.1% 上汽集团：不会放弃欧盟市场

快科技6月29日消息，在28日举行的2023年度股东大会上，上汽集团总裁王晓秋表示，上汽集团将通过包括中东、东南亚在内的全球产销布局来平衡欧盟市场可能出现的波动，另外，MG在澳大利亚等发达国家市场销售情况也很不错，值得继续培育。

王晓秋强调，上汽集团肯定不会放弃欧盟市场，占据欧盟汽车市场一定的份额对上汽而言非常重要，欧洲是世界汽车工业的发源地，如果我们占有一席之地，能够占到5%以上的市占率，就能真正体现企业的国际竞争力。”

本月12日，[]欧盟宣布，计[]划从7月4日[]开始，对从中[]国进口的电动[]汽车征收临时[]反补贴税，具[]体比例为：比[]亚迪17.4[]%、吉利20[]%、上汽38[].1%、配合[]调查的其他电[]动车生产商2[]1%、所有未[]配合调查的其[]他电动车生产[]商38.1%[]。

其中上汽之所以被顶格收取关税，一方面是因为出口量最大，另一方面是没有按照欧盟要求公布包括电池数据等在内的核心信息。

值得一提的是，近日有知情人士透露称，欧盟计划略微下调对中国制造电动汽车的关税加征幅度，其中，上汽集团的额外税率从38.1%下调到37.6%，吉利的从20%降到19.9%，比亚迪的17.4%维持不变。

另外，未配合[]调查企业”的[]加税幅度也变[]成了37.6[]%，而中国电[]动汽车制造商[]在当地被征收[]的加权平均关[]税也因这次调[]整小幅度变为[]20.8%。[]

按照计划，7月4日欧盟将开始执行税收新规，至于事情是否还有转机，目前情况不明，我们也将持续跟进。