全球第四大车企CEO：30年前日系、韩系车大杀四方 现在轮到中国车了

快科技2月18日消息，据报道，本周，全球第四大车企斯特兰蒂斯的CEO卡洛斯塔瓦雷斯接受采访时表示：

中国汽车行业的崛起，可以看做是上世纪70年代日本汽车制造商进入美国，以及30年后韩国竞争对手也进入美国时的情形。

现在轮到中国[]车企大展拳脚[]了，这对斯特[]兰蒂斯等现有[]的汽车制造商[]构成了威胁，[]而斯泰兰提斯[]的品牌包括道[]奇、克莱斯勒[]、吉普、公羊[]和玛莎拉蒂等[]。

塔瓦雷斯称，[]中国的攻势可[]能是特斯拉和[]我们这样的公[]司目前面临的[]最大风险，我[]们必须非常非[]常努力地工作[]，以确保我们[]为消费者提供[]比中国更好的[]产品。

事实上，不止[]是卡洛斯塔瓦[]雷斯意识到了[]此类风险，特[]斯拉CEO马[]斯克也在近日[]发表了类似的[]观点。

马斯克称，为[]了更好地与中[]国竞争对手和[]更便宜的汽油[]动力汽车竞争[]，特斯拉计划[]明年开始生产[]起价2.5万[]美元的入门级[]电动汽车。

马斯克还指出，如果没有贸易壁垒，中国车企将几乎摧毁世界上大多数其他汽车公司，他们非常棒。”

此外，数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，超过日本汽车出口量442万辆，史上首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国，中国车企的全球竞争力也在逐步释放。